Palma, 1 de desembre de 2024.- MÉS per Mallorca ha presentat 35 esmenes a la Llei de Pressupostos de 2025 per fer efectiu el dret a l’habitatge i millorar el transport públic amb un import de 188 milions d’euros més. El partit ecosobiranista demanda la gratuïtat del transport públic, més maquinistes per tenir més trens i l’ampliació dels serveis fins a la mitjanit els dies feiners i les nits de cap de setmana o més doblers pels busos interurbans. Així també, la formació reclama 40 milions d’euros més perquè l’Institut Balear de l’Habitatge (IBAVI) adquireixi habitatges, un pla pilot per a la reconversió d’hotels obsolets en habitatges socials o 24 milions d’euros per a conversió de les ajudes d'accés a l'habitatge en prestació universal per persones amb dret a un lloguer social, entre altres.

“El país necessita destinar recursos públics a fer front a l’emergència habitacional que pateix la població i millorar el transport públic i la mobilitat sostenible”, ha assegurat el diputat de MÉS per Mallorca, Ferran Rosa.

Així, en matèria de mobilitat, Rosa ha denunciat que “la proposta de pressupostos per al 2025 del Govern Prohens no permet augmentar les freqüències de tren ni implantar serveis nocturns, així com tampoc millorar les rutes i horaris del bus o tenir connexió amb l’aeroport tot l’any”. A més, el diputat ecosobiranista ha volgut recordar que el passat 27 de febrer el Parlament va aprovar una moció de MÉS per Mallorca per a la millora del transport públic, però que, malgrat que el Govern està obligat a donar compliment a l'aprovat a la cambra, “els anuncis de Prohens han quedat en no res”.

Davant això, MÉS per Mallorca ha presentat una vintena d’esmenes a l’avantprojecte de llei de pressupostos de 2025 per millorar el transport públic i la mobilitat sostenible. Així, per exemple, la formació ha presentat esmenes per la gratuïtat del transport públic (busos interurbans, tren i metro) per un import total de 16.065.620 milions d’euros. Així també, la formació demanda més maquinistes per tenir més trens (2 milions d’euros) i l’ampliació dels serveis de tren fins a la mitjanit els dies feiners i les nits de cap de setmana (1,5 milions d’euros), més doblers pels busos interurbans (25 milions d’euros), així com partides la redacció del projecte d’allargament de les línies de Sa Pobla-Alcúdia (200.000 euros) i Manacor-Artà (400.000 euros) i per l’assistència tècnica de redacció bàsica de la línia de Migjorn i el tram I: Palma Llucmajor (598.000 euros), entre altres mesures.

En matèria d’habitatge, MÉS per Mallorca demanda 40 milions d’euros més perquè l’Institut Balear de l’Habitatge (IBAVI) adquireixi habitatges, 6 milions d’euros per a un pla pilot d’adquisició, reforma i reconversió d’hotels obsolets en habitatges socials; o 24 milions d’euros per a la conversió de les ajudes d'accés a l'habitatge en prestació universal per persones amb dret a un lloguer social, entre altres.